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Zwickauer Super-Akku erobert die Radler-Welt

Zwickau - Es könnte der entscheidende Durchbruch weltweit werden: Mit einem neuen Akku für seinen Fahrrad-Elektromotor strebt das Zwickauer Unternehmen Pendix nach neuen Absatzmärkten.
Christian Hennig (l.) und Thomas Herzog (31) zeigen stolz ihre Erfindung. Der Super-Akku (F.l.) kann samt Motor ganz einfach am Fahrrad montiert werden.
Christian Hennig (l.) und Thomas Herzog (31) zeigen stolz ihre Erfindung. Der Super-Akku (F.l.) kann samt Motor ganz einfach am Fahrrad montiert werden.

Zwickau - Es könnte der entscheidende Durchbruch weltweit werden: Mit einem neuen Akku für seinen Fahrrad-Elektromotor strebt das Zwickauer Unternehmen Pendix nach neuen Absatzmärkten.

Der Vorteil: Mit dem neuen Akku sind satte 150 Kilometer Elektro-Unterstützung für den Fahrradfahrer drin, 50 mehr als bei dem bisher verwendeten Akku. Der Effekt kommt einem Turbo gleich.

In wenigen Tagen kommt die neue hochmoderne Speichereinheit auf den Markt. „Dort wollen wir uns insgesamt breiter aufstellen“, sagt Thomas Herzog (31), der Kaufmännische Direktor des Unternehmens. 500 Elektro-Antriebe stellt der 31 Mitarbeiter zählende Betrieb aktuell pro Monat her. 180 Händler sind autorisiert, den Pendix-Antrieb zu vertreiben und zu montieren. Vertriebspartner gibt es außer in Deutschland noch in der Schweiz, Finnland und Österreich. Testserien gingen nach Kanada und auch Taiwan.

1490 Euro kostet das Gerät. „Nicht wenig“, wie Herzog einräumt. Vor allem, wenn man bedenkt, dass es komplette Elektro-Fahrräder beim Discounter schon ab 699 Euro gibt. Herzog weiß das. Es schreckt ihn nicht. „Im Durchschnitt gibt der Deutsche 2700 Euro für ein Elektro-Bike aus. Da sind wir direkt günstig.“

Ein weiterer Vorteil der Zwickauer: Ihr Antrieb ist direkt für das Fahrrad entwickelt worden, kann einfach montiert werden.

Fotos: Ralph Koehler/propicture, Pendix GmbH

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