Hamburg – Die Weichen für die berufliche Zukunft neu stellen: Genau das bietet die Deutsche Bahn in Hamburg.

Hier werden ab sofort Fachkräfte als Signalmechaniker (w/m/d) gesucht.

Nach der Qualifizierung wartet eine Tätigkeit mit guten Perspektiven, einem unbefristeten Arbeitsvertrag und einer attraktiven Vergütung.

Außerdem gibt uns Signalmechaniker Fabian einen Einblick in sein Leben.

Mehr Infos zur Stelle kommen jetzt.

Ein reibungsloser Zugverkehr ist die Basis, damit Millionen Reisende Tag für Tag mit der Deutschen Bahn sicher ans Ziel kommen.

Hinter diesen Abläufen stehen Profis in der Leit- und Sicherungstechnik, die mit ihrem Einsatz die technische Zuverlässigkeit der Signalanlagen garantieren.

Die Arbeit sorgt dafür, dass Züge stets pünktlich und sicher auf den Gleisen unterwegs sind.

Genau hier warten spannende Perspektiven auf handwerklich versierte Talente.

In Hamburg bietet die DB den Einstieg über eine gezielte Qualifizierung zum Signalmechaniker (w/m/d) in der Leit- und Sicherungstechnik

Der Start erfolgt als Fachkraft in der Leit- und Sicherungstechnik, wobei während der ersten 18 Monate verschiedene Entwicklungsschritte auf dem Weg zur Zielposition absolviert werden.

Durch eine maßgeschneiderte Weiterbildung werden die Fähigkeiten Schritt für Schritt ausgebaut und wertvolles Fachwissen für die neue Aufgabe vermittelt.

Weitere Details zur Position folgen jetzt.

In der Leit- und Sicherungstechnik übernehmen Signalmechaniker (w/m/d) die Verantwortung für die Funktionsfähigkeit der Leit- und Sicherungstechnik.

Durch präzise Messungen an Kabelanlagen wird die Störungsfreiheit des gesamten Bahnbetriebs sichergestellt.

Die Instandhaltung und die fachgerechte Durchführung von Entstörungsmaßnahmen bilden den Schwerpunkt bei der Betreuung der komplexen Anlagen.

Weiterhin montierst Du Kabelschränke, Kabelverteiler und Muffen.

Das solltest Du mitbringen:

• erfolgreich abgeschlossene Berufsausbildung als Elektroniker, Elektriker oder Mechatroniker
• Führerschein der Klasse B von Vorteil
• Zuverlässigkeit, Teamgeist, Engagement und Lernbereitschaft beim Durchlaufen der internen Qualifizierung

Außerdem solltest Du bereit zur Arbeit im Schichtdienst (Nacht-, Wochenend-, Feiertagsarbeit) und flexibel sein. Die eigene Work-Life-Balance kommt dabei nicht zu kurz.

Gut zu wissen: Die Arbeit beginnt und endet täglich auf dem jeweiligen Stützpunkt.

Weitere Infos zum Nachlesen gibt's hier.

Signalmechaniker Fabian hat uns im Interview in seinen Alltag mitgenommen.

Neben abwechslungsreichen Aufgaben bietet die Deutsche Bahn als Arbeitgeber zahlreiche weitere Vorteile.

Dazu zählen eine attraktive Vergütung, unbefristete Arbeitsverträge sowie eine verlässliche Beschäftigungssicherung und betriebliche Altersvorsorge.

Hier sind weitere Leistungen, von denen Du profitierst:

• Freifahrten:
  Es gibt jährlich 16 Freifahrten, ein Job-Ticket für den Arbeitsweg sowie vergünstigte Mitnahmemöglichkeiten für Freunde und Familie.
  

• Freizeit sponsored by Bahn:
  Mitarbeitende erhalten monatlich exklusive Rabatte für Mobilfunk, Versicherungen, Reisen und Lifestyle.
  

• Individuelle Weiterentwicklung:
  Individuelle Trainings und Qualifizierungen eröffnen langfristige Aufstiegschancen auf Fach-, Projekt- oder Führungsebene.

TAG24: Wie lange bist Du schon bei der DB und seit wann bist Du in der Funktionsausbildung zum Signalmechaniker?

Fabian: Nach meinem Schulabschluss 2019 startete ich bei der Bahn die Ausbildung zum Elektroniker für Betriebstechnik. Es folgte die Weiterbildung zum Weichenmechaniker, in der ich mehrere Jahre lang Weichen instand setzte und Störungen behob.

Nach dem Gespräch mit meinem Chef begann ich im letzten Jahr die Qualifizierung zum Signalmechaniker. Diese Ausbildung schließe ich nun erfolgreich ab.

TAG24: Was spricht Dich so an der Rolle des Signalmechanikers an?

Fabian: Die Tätigkeit ist sehr abwechslungsreich, da das Aufgabenspektrum von der Instandsetzung bis zur Entstörung reicht.

Ob Signalanlagen, Gleisfreimeldeanlagen oder Bahnübergänge – die Arbeit an der für den Bahnbetrieb essenziellen Technik sorgt für viel Vielfalt im Alltag.

TAG24: Welche Qualifikationen muss man mitbringen, um Signalmechaniker zu werden?

Fabian: Grundsätzlich brauchst Du eine technische Ausbildung, um direkt in die Funktionsausbildung einzusteigen. Als Quereinsteigende aus anderen Bereichen absolvierst Du vorab einfach einen Elektro-Grundkurs. Zudem ist für den Job eine regelmäßige Eignungsuntersuchung beim Bahnarzt Pflicht.

TAG24: Wenn Du jetzt Deinen "klassischen" Arbeitsalltag beschreibst, wie sieht dieser aus?

Fabian: Der Arbeitstag beginnt um 6:45 Uhr im Stützpunkt mit einer kurzen Teamrunde zur Abstimmung aktueller Störungen.

Danach folgt die Teamplanung. Meist bin ich mit zwei bis drei Kollegen unterwegs, manchmal auch allein.

Dann fahren wir zu unseren Aufträgen, etwa zur Inspektion von Bahnübergängen. Zwischendurch kann kurzfristig eine Entstörung dazwischenkommen, aber das passiert nicht allzu oft vor.

TAG24: Was gefällt Dir besonders an Deiner Arbeit bei der DB?

Fabian: Der starke Zusammenhalt im Team und der regelmäßige Austausch bei deutschlandweiten Lehrgängen machen die Arbeit bei der Bahn für mich zu einer echten Gemeinschaft.