Diese Infos zum neuen Bahnring in Chemnitz solltet Ihr kennen
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Chemnitz – Am 2. Februar fällt der Startschuss zu einem der größten Infrastrukturprojekte der jüngeren Chemnitzer Geschichte!
Denn am Falkeplatz und in der Mühlenstraße beginnt der Bau des Chemnitzer Bahnrings. Er ist der erste Abschnitt der künftigen Bahnstrecke nach Limbach-Oberfrohna (Chemnitzer Modell Stufe 4).
Wer gern noch mehr über das Bauvorhanden, die folgenden Einschränkungen und das Endergebnis erfahren möchte, kann am 28. Januar zur Infoveranstaltung ins Carlowitz Congresscenter kommen.
Alle relevanten Details folgen jetzt.
Bau der Bahnstrecke zwischen Chemnitz und Limbach-Oberfrohna startet
Verantwortlich für die Umsetzung des Chemnitzer Modells Stufe 4 (kurz CM 4) sind der VMS und seine Partner: die Stadtverwaltung Chemnitz und die CVAG.
VMS-Geschäftsführer Mathias Korda sagt dazu: "Chemnitz und Limbach-Oberfrohna werden eine stabile und moderne Bahnverbindung bekommen, die beide Städte im 30-Minuten-Takt verbindet. Innerhalb von Chemnitz fahren pro Richtung und Stunde dann sogar acht Bahnen zwischen dem Chemnitz Center und der Innenstadt."
Während am Falkeplatz am 2. Februar die Einrichtung der Baustelle und die Bauvorbereitung stattfinden, starten die Bautätigkeiten in der Mühlenstraße direkt unter Vollsperrung.
"Der gesamte Bau erfolgt unter der Zielsetzung, die Einschränkungen für Verkehrsteilnehmer, Anwohner und Gewerbetreibende so gering wie möglich zu halten", so Mathias Korda.
Der erste Abschnitt des Bahnrings wird Ende 2027 fertiggestellt sein. Er liegt zwischen der Kreuzung Brücken- / Mühlen- / Theaterstraße und der Kaßbergauffahrt. Der Neubau des Falkeplatzes wird bis 2028 andauern.
Gut zu wissen: Detaillierte Informationen für alle Interessierten zum Bauablauf gibt's am 28. Januar im Carlowitz Congresscenter.
Von 17 bis ca. 19 Uhr laden der VMS, die Stadt Chemnitz und die CVAG zur großen "Bürgerinfoveranstaltung CM 4 Bahnring" ein.
Schon gewusst? Weitere interessante Fakten zum CM 4
Die Kosten für die Gesamtbahnstrecke nach Limbach-Oberfrohna liegen im mittleren dreistelligen Millionenbereich.
75 Prozent davon stemmt der Bund, 15 Prozent der Freistaat Sachsen und je 5 Prozent kommen von der Stadt Chemnitz sowie dem Zweckverband Verkehrsverbund Mittelsachsen (ZVMS).
Das Chemnitzer Modell Stufe 4 ist ein koordiniertes Bauvorhaben mit eins Energie in Sachsen, dem Entsorgungsbetrieb der Stadt Chemnitz (ESC) und der Stadt Chemnitz.
Die Planung der Strecke über die Leipziger Straße bis zum Chemnitz-Center und weiter bis nach Limbach-Oberfrohna läuft seit Anfang 2025. Der Chemnitzer Bahnring und die Strecke bis zur Ermafa-Passage wird voraussichtlich 2030 fertig sein.
Die gesamte Bahnlinie mit einer Strecke von 16 Kilometern soll dann Mitte der 2030er Jahre fertiggestellt werden.
So in etwa wird der Bahnring als Grundlage für die Strecke nach Limbach-Oberfrohna aussehen:
Alle Details nochmal im Überblick
Die Umsetzung des Chemnitzer Modells Stufe 4, die Bahnstrecke nach Limbach-Oberfrohna, startet am 2. Februar 2026 am Falkeplatz und in der Mühlenstraße.
Infoveranstaltung
am 28. Januar 2026
von 17 bis 19 Uhr
Carlowitz Congresscenter
Theaterstraße 3
09111 Chemnitz
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Alle Bau-Infos sind ab 28. Januar auch auf www.vms.de zu finden. Über Änderungen bei Bussen und Bahnen informiert die CVAG (www.cvag.de) in naher Zukunft.
Diese Maßnahme wird mitfinanziert mit Steuermitteln auf Grundlage des vom Sächsischen Landtag beschlossenen Haushaltes.
Titelfoto: Stadler