113 Jahre altes Bauwerk kann nicht mehr saniert werden: Frankfurt bekommt neue Eisenbahnbrücke

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Von Frederick Dustmann

Frankfurt am Main - Neben der Deutschherrnbrücke im Frankfurter Ostend wird eine neue Eisenbahnbrücke gebaut. Damit will die Bahn eine mehrjährige Vollsperrung verhindern.

Neben der Deutschherrnbrücke in Frankfurt am Main soll eine neue Eisenbahnbrücke entstehen.
Neben der Deutschherrnbrücke in Frankfurt am Main soll eine neue Eisenbahnbrücke entstehen.  © Arne Dedert/dpa

Über den geplanten Neubau informierten nun die Deutsche Bahn und die Stadt Frankfurt.

Eine Sanierung der denkmalgeschützten Brücke von 1913 sei nicht möglich.

Durch den parallelen Neubau würden jahrelange Sperrungen für den Bahnverkehr verhindert.

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Der Baubeginn der neuen Brücke ist für Anfang der 2030er-Jahre geplant, teilte eine Bahnsprecherin mit. Der Bau werde voraussichtlich etwa fünf Jahre dauern. 

Für Reisende soll es währenddessen nur zu minimalen Einschränkungen kommen. "Während der Bauzeit kann der Bahnbetrieb auf der hoch ausgelasteten Strecke die meiste Zeit weiterlaufen", hieß es.

Laut Bahn könne die bestehende Deutschherrnbrücke perspektivisch von der Stadt für den Fuß- und Radverkehr genutzt werden.

Titelfoto: Arne Dedert/dpa

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