Zwischen Weimar und Gößnitz: Weg frei für die Mitte-Deutschland-Verbindung

Von David Hutzler

Thüringen - Die Finanzzusage für die Mitte-Deutschland-Verbindung durch Thüringen ist auch nach den Haushaltsverhandlungen im Bund fix.

Die Finanzierung der Mitte-Deutschland-Verbindung ist gesichert. Ein Baustart der wichtigen Ost-West-Bahnstrecke durch Thüringen könnte damit bereits 2028 erfolgen. (Symbolbild)  © Bodo Schackow/dpa-Zentralbild/dpa

"Mit den Beschlüssen der Bereinigungssitzung sind jetzt alle Voraussetzungen für die Mitte-Deutschland-Verbindung geschaffen", sagte der parlamentarische Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, Christian Hirte (50, CDU), der Deutschen Presse-Agentur. "Im kommenden Jahr können nun alle Finanzierungsvereinbarungen geschlossen werden."

Damit ist laut Thüringer Verkehrsministerium ein Baustart im Jahr 2028 möglich. Die Fertigstellung war zuletzt für Ende 2032 angekündigt worden. Lange hatte die Finanzierung für den Ausbau der Ost-West-Schienentrasse auf wackeligen Füßen gestanden.

Geplant ist eine Elektrifizierung zwischen Weimar und Gößnitz (Altenburger Land) sowie ein zweigleisiger Ausbau. Damit sollen die Dieselloks auf der Strecke abgelöst werden.

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Zwischen Weimar und Gößnitz sollen künftig elektrifizierte und teilweise zweigleisige Strecken für bessere Verbindungen sorgen. (Symbolbild)  © Marcus Brandt/dpa

Haushaltsausschuss macht den Weg frei

Nun hat der Haushaltsausschuss des Bundestags den Weg für die Finanzierung in der sogenannten Bereinigungssitzung frei gemacht. Insgesamt geht es dabei laut Thüringer Verkehrsministerium um die finanzielle Absicherung von 561 Millionen Euro. Schon zuvor hatte das Bundesverkehrsministerium eine Zusage gegeben. Ende November muss der Bundestag noch zustimmen. 

"Das ist ein Riesenschritt für Thüringen", sagte Ministerpräsident Mario Voigt (49, CDU) auf dpa-Anfrage. Mit der Bestätigung im Haushaltsausschuss komme man diesem Ziel endlich einen entscheidenden Schritt näher. Er habe gemeinsam mit Thüringens Verkehrsminister Steffen Schütz (59, Thüringen.Gerecht) und Hirte, der früher auch Thüringer CDU-Vorsitzender war, intensiv daran gearbeitet.

"Eine leistungsfähige Ost-West-Verbindung bedeutet für die Menschen bessere Bahnverbindungen und für unsere Unternehmen bessere Transportwege."

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