Gammel-Bahnhof in Chemnitz: Wer ist für diesen Zustand verantwortlich?

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Chemnitz - Bröckelnde Bausubstanz, marode Wände: Der Bahnhof in Chemnitz-Siegmar hat seine besten Tage hinter sich. Dabei müssen Reisende täglich durch das Gammel-Gebäude, um zu den Bahnsteigen zu gelangen. Besonders ärgerlich: Immer wieder wird die Haltestelle als Umsteigepunkt für Schienenersatzverkehr (SEV) genutzt. Doch wer ist eigentlich für den Gammel-Zustand verantwortlich?

Hier scheint die Zeit stehen geblieben zu sein: Der Bahnhof Chemnitz-Siegmar gammelt seit Jahren vor sich hin.
Hier scheint die Zeit stehen geblieben zu sein: Der Bahnhof Chemnitz-Siegmar gammelt seit Jahren vor sich hin.  © Stefan Häßler

Klar ist: Das Bahnhofsgebäude gehört nicht der Deutschen Bahn (DB), sondern befindet sich in Privatbesitz. Das bestätigte die DB auf TAG24-Nachfrage.

Auch die Stadt kennt das Problem. "Das Gebäude befindet sich baulich in keinem guten Zustand", heißt es aus dem Rathaus.

Eine akute Gefahr sieht die Verwaltung allerdings nicht. Eine "Gefährdung der öffentlichen Sicherheit" sei aktuell nicht erkennbar.

Dennoch stehe die Denkmalschutzbehörde mit dem Eigentümer in Kontakt, um den weiteren Verfall des Gebäudes einzuschränken.

Ob und wann sich dadurch tatsächlich etwas am Zustand ändern wird, bleibt allerdings offen.

Ende Oktober mussten Fahrgäste am Haltepunkt in Siegmar in SEV-Busse umsteigen, um weiter in Richtung Dresden zu fahren.
Ende Oktober mussten Fahrgäste am Haltepunkt in Siegmar in SEV-Busse umsteigen, um weiter in Richtung Dresden zu fahren.  © Kristin Schmidt

Marodes Bahnhofsgebäude 2014 für 52.000 Euro versteigert

Überall Schmierereien: Durch diesen Eingang müssen Fahrgäste gehen, um zu den Gleisen zu gelangen.
Überall Schmierereien: Durch diesen Eingang müssen Fahrgäste gehen, um zu den Gleisen zu gelangen.  © Stefan Häßler

Dabei steckt in den bröckelnden Wänden ein Stück Chemnitzer Geschichte! Das Empfangsgebäude steht unter Denkmalschutz. Laut dem Landesamt für Denkmalpflege Sachsen entstand es zwischen 1937 und 1939.

Besonders bemerkenswert: Das Bahnhofsgebäude sei "eines der wenigen bemerkenswerten Bauvorhaben der späteren 30er-Jahre in Chemnitz".

Zwar wurden Teile des Daches, der Elektrik, der Heizung und der Sanitäranlagen nach 1990 erneuert, doch eine grundlegende Sanierung blieb aus. 2014 kam das Objekt schließlich unter den Hammer. Bei einer Auktion wurde das Bahnhofsgebäude an eine Privatperson versteigert - für 52.000 Euro.

Schon die damalige Objektbeschreibung hatte es in sich: Das Gebäude wurde als sanierungsbedürftig eingestuft. Im und am Haus waren bereits Vandalismusschäden erkennbar.

Titelfoto: Bildmontage: Stefan Häßler (2)

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