Dresden - Operation am offenen Herzen: Die Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) tauschen ab Montag am Knotenpunkt Pirnaischer Platz eine verschlissene Gleis-Kreuzung aus, die nach dem Einsturz der Carolabrücke nicht mehr benötigt wird. Außerdem nutzen sie die Herbstferien, um zermürbte Straßenüberfahrten der St.-Petersburger und Grunaer Straße zu reparieren. Das bringt Umleitungen und Einschränkungen für Autofahrer mit sich.

Ein kleines Stück Schiene mit großer Wirkung: Rund 1200 Bahnen von fünf Linien (1, 2, 9, 3, 7) fuhren vorm Brückeneinsturz über die Vierfachkreuzung mit etwa zwölf Metern Gleisen im Bereich nahe Stadtmuseum.

Doch mit dem Wegfall der Elbquerung für die Bahnen in Nord-Süd-Richtung hat die Gleis-Kreuzung keine sinnvolle Funktion mehr, sorgt vielmehr noch bei Überfahrten von Bahnen der Ost-West-Achse für Verzögerungen (maximal 15 Stundenkilometer möglich) sowie unnötigen Verschleiß an Fahrzeugen. Nach 16 Jahren ist sie ohnehin am Ende.

Es habe schon ordentlich gerumpelt beim Darüberfahren, erklärt DVB-Infrastrukturleiter Sandro Zimmermann (58). "Wir müssen das machen."

Da der Einbau einer neuen Gleis-Kreuzung erst nach dem Neubau der Carolabrücke sinnvoll sei, erneuere man in einem ersten Bauabschnitt von Montag bis Freitag nach dem Ausbau der Kreuzung nur Schienen und Gleisbett der Achse Wilsdruffer Straße.

Während Autofahrer davon nicht betroffen sind, fahren die Bahnlinien 1, 2 und 9 zwischen Pirnaischem Platz und Postplatz über Dr.-Külz-Ring. Die Haltestelle "Altmarkt" wird nicht bedient.

Im zweiten Bauabschnitt reparieren die DVB Schienenabschnitte, über die auch Autos fahren und die dadurch besonders verschlissen sind.

Am Pirnaischen Platz betrifft es die beiden Überfahrten der St.-Petersburger Straße, die von 9. Oktober bis 24. Oktober während der Ferien saniert werden. Außerdem werden weitere Schäden an Gleisen bis zum Straßburger Platz beseitigt.

Autofahrer müssen in der Zeit mit nur einer Fahrspur (Nord-Süd-Achse) auskommen, teils ist auch Linksabbiegen eingeschränkt.

Die Bahnlinien 1, 2 und 9 fahren zwischen Straßburger Platz und Postplatz über Lennéstraße, Hauptbahnhof und Dr.-Külz-Ring. Die Linie 8 wird zur Entlastung vom östlichen auf den westlichen Stadtring verlegt, für die Linie 12 verkehrt Ersatzverkehr.

Alle Änderungen unter dvb.de. Die Gesamtkosten betragen eine Million Euro.