Leipzig - In der Messestadt gibt es eine europaweite Neuheit: An der S-Bahnhaltestelle Wilhelm-Leuschner-Platz fährt seit einigen Tagen Europas längste Rolltreppe mit je einem fahrenden Mittelpodest.

Noch vor wenigen Monaten musste man dort erst eine Rolltreppe nehmen, dann wenige Schritte laufen und dann die nächste Rolltreppe nehmen, um in den Leipziger City-Tunnel zu kommen.

Jetzt kann man einfach stehen bleiben. Die Treppe wird in der Mitte abgesenkt und man gleitet geradeaus weiter, bis es dann wieder bergab geht.

Insgesamt sollen so laut den Plänen der Deutschen Bahn aus acht Rolltreppen nur noch vier werden. Das geschieht aber stückweise. Zuerst wurden die Treppen Richtung Petersstraße erneuert.

Seit Montag wird in Richtung Südvorstadt gebaut. Dort sollen ebenfalls die besonderen Rolltreppen eingebaut werden.

"Die Arbeiten liefen bisher ohne Probleme", teilte eine Sprecherin der Deutschen Bahn auf TAG24-Anfrage mit.

Baubeginn am Wilhelm-Leuschner-Platz war im Juni. Seitdem mussten die 20 Höhenunterschiedmeter zu Fuß oder mit dem Fahrstuhl überwunden werden. Diese werden aber ebenfalls ausgetauscht und erneuert.

Seit Montag wird der Aufzug in Richtung Innenstadt saniert und ist außer Betrieb. Ab Januar 2027 ist dann das Gerät Richtung Südvorstadt dran. So garantiert die Bahn, dass immer mindestens ein Fahrstuhl am Wilhelm-Leuschner-Platz nutzbar ist.

Die Deutsche Bahn investiert insgesamt zehn Millionen Euro, um die Rolltreppen im City-Tunnel, der täglich von rund 32.000 Reisenden genutzt wird, zu tauschen.

Am Leipziger Markt und am Bayerischen Bahnhof wurden ebenfalls bereits neue Rolltreppen eingebaut. Bis Ende 2026 wird der Aufzug am Markt getauscht, von September bis Dezember ist der Aufzug am Bayerischen Bahnhof im Eingang Süd Richtung Straße des 18. Oktober nicht nutzbar.

Spätestens im Mai 2027 sollen dann alle Arbeiten beendet sein.