Kamenz - Die Mercedes-Benz-Tochter Accumotive in Kamenz produziert ab sofort die jüngste Generation von E-Batterien für den neuen Mercedes-Benz CLA. Insgesamt sollen 1000 neue Arbeitsplätze entstehen. Gute Aussichten in Zeiten der Krise.

Wer durch die Werkshallen im Kamenzer Gewerbegebiet geht, muss fast zwangsläufig den Eindruck gewinnen, man könne vom Boden essen. Alles pieksauber, alles am Platz, alles neu. "Wir haben einen dreistelligen Millionen-Euro-Betrag investiert", erläutert Jörg Burzer (55), Vorstandsmitglied bei Mercedes-Benz.

Entstanden ist eine 350 Meter lange Doppelproduktionslinie, die es ermöglicht, durch rund 50 verschiedene manuelle und automatisierte Montageprozesse eine Vielzahl von Komponenten in das Batteriegehäuse einzubauen - und zu prüfen.

Die Produktionshalle arbeitet mit 100  Prozent Grünstrom, abtransportiert werden die Batterien per Lkw. Eine Gleisanbindung sei perspektivisch angedacht, heißt es beim Werksrundgang.

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Für den Kamenzer Oberbürgermeister Roland Danz (66, Freie Wähler) ist Accumotive eine Erfolgsgeschichte - "für Daimler und für Kamenz". Er erinnert sich noch daran, wie er den Mercedes-Verantwortlichen vor 20 Jahren den Acker zeigte, auf dem das Werk entstehen könnte.

Für Sachsens Ministerpräsident Michael Kretschmer (50, CDU) ist es ohnehin der "richtige Ort zum Investieren". So häufig wie in Kamenz sei er wahrscheinlich an keinem anderen Standort zu Besuch gewesen, sagt er selbst.

Geschäftsführer Sascha Kleinert (49) schwärmt von der "Schönheit" der neuen Hightech-Batterien. Sie haben nach Angaben von Accumotive eine Reichweite von knapp 800 km und lassen sich per Schnellladung innerhalb von zehn Minuten für eine Strecke von 325 km nachladen.

Bestimmt sind sie für den neuen CLA, der im Mercedes-Werk im badischen Rastatt produziert wird. Maximal 200.000 Batterien pro Jahr sind auf zwei Linien im Dreischichtbetrieb in Kamenz möglich.

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Rund macht die Millionen-Investition auf dem 125.000 Quadratmeter großen Firmengelände das sogenannte "Battery ReUse Center Europe" zur Aufarbeitung gebrauchter Batterien.

Dazu soll ein bestehendes Gebäude auf dem Werksgelände umgebaut und bis Anfang 2026 für den Betrieb fit gemacht werden.