Dresden - Das gab es in Dresden noch nicht: Ab Montag sichert die Stadt einen Radweg auf der Winterbergstraße mit Pollern. Immer wieder würden Autos den Streifen befahren, Radler bedrängen und gefährden, erklärt die Verwaltung.

Es geht um die Zufahrt von der Winterbergstraße auf die Kreuzung Karcherallee/Winterbergstraße/An der Pikardie. Auf rund 20 Metern werden eine Leitbake und drei rot-weiße Poller eingebaut.

"Das erhöht die Sicherheit und Attraktivität des Radverkehrs in diesem Straßenabschnitt und reduziert Konflikte zwischen Kraftfahrzeugen und Radfahrern", meint die Stadt.

Auf TAG24-Nachfrage kommt heraus: An weiteren Radwegen in Dresden könnten künftig Poller stehen.

Genaue Planungen liegen noch nicht vor, doch laut Rathaus "ist vorgesehen, an weiteren Konfliktstellen im Zuge von Radfahrstreifen die Aufstellung von Abtrennungen zu prüfen".

Der Radweg auf der Winterbergstraße sei der erste im Stadtgebiet, der mit Pollern gesichert wird. Kosten dafür: 1500 Euro.

Auch in Tolkewitz und in der Neustadt lauern Gefahren für Radfahrer. Wie in Gruna wird die Stadtverwaltung aktiv und lässt Bauarbeiter anrücken - diesmal nicht, um Poller aufzustellen.

Ab Montag starten Bauarbeiten für den letzten Abschnitt der Radroute Ost auf der Kipsdorfer Straße in Tolkewitz: Es entstehen neue Gehwegnasen, barrierefreie Querungen und Radbügel.

Um die Gefahr von "Dooring-Unfällen" (Radfahrer werden von Autotüren erfasst) zu reduzieren, werden zudem Markierungen angebracht - dafür fallen Dutzende Parkplätze weg. Erst im April 2027 ist alles fertig.

Schneller geht's in der Neustadt voran: Hier hat das Rathaus eine Dooring-Gefahr auf der Antonstraße ausgemacht. Weil zwischen Robert-Blum-Straße und Hainstraße sechs Parkbuchten Platz für Markierungen wegnehmen, sollen die Buchten schlicht wegfallen. 40.000 Euro kostet das Ganze. "Sie werden entsiegelt und begrünt, ein neuer Baum wird gepflanzt", erklärt die Stadt.

Bis zum 5. September (wochentags von 9 bis 15 Uhr) wird gebaut, der Verkehr umgeleitet.