Veraltete Technik legt Flugverkehr lahm: Chaos an Airports geht weiter

Von Johanna Haensel, Anna Ringle, Angelika Engler, Christine Schultze, Jan Christoph Freybott

Washington (USA) - Gestrandete Reisende, verlorene Koffer und lange Schlangen: Der stundenlange landesweite Flugstopp in den USA hat am Wochenende die Reisepläne unzähliger Menschen durcheinandergebracht.

Der landesweite Flug-Stopp hatte in den USA für Chaos gesorgt, noch immer sind die Auswirkungen zu spüren.  © John Locher/AP/dpa

US-Medien berichteten von Familien, die darum bangten, noch rechtzeitig zu einer Hochzeit oder einer Kreuzfahrt zu kommen, von einander zuvor fremden Reisenden, die sich für die Weiterfahrt einen der knappen Mietwagen teilten, und von langen Schlangen an den Rezeptionen ausgebuchter Flughafenhotels. Vielerorts suchten Passagiere stundenlang nach ihrem aufgegebenen Gepäck. 

Auch am Samstag, einen Tag nach dem mehr als vierstündigen Startverbot, waren die Folgen noch deutlich zu spüren. Bis zum Nachmittag wurden nach Angaben der Flugtracking-Website FlightAware mehr als 5000 Flüge innerhalb der USA, in die oder aus den USA gestrichen. Bereits am Freitag waren mehr als 9000 Flüge ausgefallen. 

Immerhin: Die technischen Probleme im Flugkontrollsystem sind nach Angaben der Behörden behoben. Die US-Luftfahrtaufsicht FAA meldete am Samstag einen stabilen Betrieb.

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Ihr Chef Bryan Bedford zeigte sich zuversichtlich, dass sich auch der Flugverkehr bis Sonntagabend wieder vollständig normalisieren werde. Damit würden die Fluggesellschaften zumindest rechnen, sagte er auf einer Pressekonferenz. "Ich denke, das Schlimmste liegt hinter uns."

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Unzählige Menschen waren an den Flughäfen gestrandet.  © Cliff Owen/FR170079 AP/AP/dpa

Auswirkungen waren auch in Deutschland zu spüren

Die Folgen des Flugstopps in den USA waren auch in Europa zu spüren.  © Tom Brenner/AP/dpa

Bis dahin haben die Airlines allerdings noch einiges zu tun. Durch den Flugstopp befanden sich viele Flugzeuge und Besatzungen nicht dort, wo sie für die nächsten Flüge gebraucht wurden. Fluggesellschaften mussten deshalb zahlreiche weitere Verbindungen streichen.

Nach Angaben des US-Senders CNN waren am Samstagnachmittag bei American Airlines rund 26 Prozent der geplanten Flüge gestrichen, bei United Airlines 24 Prozent und bei Delta 23 Prozent. Die Airlines boten betroffenen Passagieren flexible Umbuchungsmöglichkeiten an. 

Der Flugstopp hatte auch Folgen für den internationalen Luftverkehr. An europäischen Flughäfen kam es am Samstag vereinzelt zu Flugausfällen und Verspätungen.

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Am Frankfurter Flughafen wurden vier für Samstag geplante Flüge in die USA gestrichen, weil die Maschinen wegen des Flugstopps nicht rechtzeitig aus Amerika angekommen waren. Drei bereits am Freitag gestartete Maschinen waren nach Frankfurt zurückgekehrt.

Am Münchener Flughafen fielen vier Flüge aus den USA aus. Insgesamt hielten sich die Auswirkungen in Deutschland aber in Grenzen.

Überlasteter Router löste die Störung aus

Laut US-Verkehrsminister Sean Duffy sorgte ein überlasteter Router für die Störung.  © Alex Brandon/AP/dpa

Auslöser des Flugstopps waren nach bisherigen Erkenntnissen routinemäßige Wartungsarbeiten des FAA-Vertragspartners L3Harris. Dabei sollten alte Kupferleitungen durch Glasfasertechnik ersetzt werden.

Nach Angaben von US-Verkehrsminister Sean Duffy überlastete ein Router daraufhin andere Geräte im Flugkontrollsystem mit Datenanfragen. Die Störungen breiteten sich auf zahlreiche Kontrollstellen aus. 

Weil die Ursache zunächst unklar war und die Flugsicherung kein Sicherheitsrisiko eingehen wollte, verhängte die FAA am Freitag ein landesweites Startverbot. Bereits in der Luft befindliche Maschinen konnten sicher landen.

Noch wird untersucht, ob ein Defekt des Routers oder ein Fehler bei dessen Installation die Panne ausgelöst hat. Hinweise auf einen Cyberangriff gibt es nach Behördenangaben nicht. 

Der betroffene Vertragspartner L3Harris erklärte, die Auswirkungen des Flugstopps auf Reisende und Fluggesellschaften sehr ernst zu nehmen und die FAA bei der Untersuchung zu unterstützen. Das Unternehmen verwies zugleich darauf, dass bereits mehr als 70 Prozent der geplanten Umstellung von Kupferleitungen auf Glasfasertechnik abgeschlossen seien. 

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Die Infrastruktur der US-Flugsicherung gilt seit Jahren als veraltet. Duffy forderte erneut zusätzliche Milliarden vom Kongress, um das System zu modernisieren. Dass solch ein technischer Fehler derart weitreichende Folgen haben konnte, habe man nicht erwartet, es verdeutliche aus Sicht der Regierung aber die Dringlichkeit der Arbeiten. Bis zum besonders reiseintensiven Thanksgiving-Wochenende Ende November soll der Flugverkehr wieder vollständig regulär laufen.

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