Neue S-Bahnlinie geht an den Start: S21 aber noch lange nicht fertig
Von Fabian Nitschmann, Matthias Arnold
Berlin - Mit jahrelanger Verzögerung ist am Montag zwischen dem Hauptbahnhof und dem nördlichen Berliner Ring eine neue S-Bahn-Strecke in Betrieb gegangen.
Die Züge der S15 sollen künftig im Zehn-Minuten-Takt fahren. Der erste Zug startete um 11.45 Uhr während eines Festakts am neu eröffneten Bahnsteig unter dem Hauptbahnhof.
Die Bahn rechnet mit täglich 40.000 Fahrgästen auf der Strecke. "Ich habe so ein bisschen die Befürchtung, das Ding wird sogar noch viel besser laufen, weil es einfach eine so gute Verbindung in Richtung Hauptbahnhof darstellt", sagte kürzlich Alexander Kaczmarek, Konzernbevollmächtigter der Deutschen Bahn für Berlin. Auf der Strecke hält die S15 auch am S-Bahnhof Wedding.
Die Fahrtzeit vom Nordring der S-Bahn am Gesundbrunnen bis zum Hauptbahnhof soll sich um rund zehn Minuten verkürzen. Laut Online-Information beträgt die reine Fahrzeit von Gesundbrunnen zum Hauptbahnhof mit der S15 sechs Minuten.
Unter dem Hauptbahnhof ist für die Linie ein Interimsbahnhof entstanden. Langfristig soll zudem ein neuer S-Bahnhof Perleberger Brücke entstehen, um auch das Europaviertel an die Linie anzubinden.
Neue Nord-Süd-Verbindung soll bis Yorckstraße fahren
Die Pläne für die neue Strecke gab es schon seit Jahren, aber auch immer wieder Verzögerungen. Eigentlich sollte die Verbindung schon im Jahr 2017 fertig sein.
Unvorhergesehene Bodenbedingungen, die Corona-Krise, Materialengpässe aufgrund des Ukraine-Kriegs und Personalmangel sorgten der Bahn zufolge dafür, dass sich das Projekt immer weiter verzögerte.
Zuletzt dauerten dann auch noch die Zulassungs- und Abnahmeprozesse länger als gedacht. Inzwischen sind alle Abnahmen und alle technischen Prüfungen durch.
Der neue Abschnitt ist allerdings nur ein kleiner Baustein des großen Projekts S21. In weiteren Bauabschnitten ist die Verlängerung zum Potsdamer Platz und später bis zur Yorckstraße vorgesehen - das ist aber Zukunftsmusik und noch viele Jahre von der Umsetzung entfernt.
Für den zweiten Bauabschnitt sei im Herbst mit der Planfeststellung zu rechnen, hieß es zuletzt vonseiten der Bahn. Nach aktuellem Stand dürfte es noch mindestens zehn Jahre dauern, bis erstmals eine S-Bahn direkt vom Potsdamer Platz zum Hauptbahnhof fährt.
Erstmeldung von 10.41 Uhr, aktualisiert um 13.22 Uhr
Titelfoto: Jens Kalaene/dpa