Chemnitz - Der Verkehrsverbund Mittelsachsen (VMS) investiert in die Zukunft des Chemnitz-Modells. Neben einem neuen Betriebshof schafft der VMS 19 vollelektrische Tram-Trains an. Ganz billig ist der Spaß jedoch nicht.

Die Verbandsversammlung hat grünes Licht zur Finanzierung, Beschaffung und Instandhaltung neuer vollelektrischer Zweisystem-Regionalstadtbahnen, sogenannter Tram-Trains, gegeben.

VMS-Geschäftsführer Mathias Korda zeigt sich erfreut: "Mit dem neuen Fahrzeugpaket sind wir kostengünstiger und umweltfreundlicher unterwegs."

Die neuen Tram-Trains kommen wie bereits die erste Generation der Citylink-Züge von Stadler. Ab Sommer 2025 sollen die Bahnen geliefert werden, ein Jahr später in den Einsatz gehen. Ein wesentlicher Unterschied zu den Citylinks der 1. Generation: Die neuen Bahnen sind vollelektrisch, können mit Straßenbahnstrom im Stadtgebiet oder Eisenbahnstrom im Umland fahren.

Chemnitz Lokal Neue Brücke in Chemnitzer Park lässt auf sich warten

Damit die neuen Züge auch instand gehalten werden können, wird an der Sachsen-Allee ein neuer Betriebshof notwendig. Bis 2026 soll das Gebäude stehen.

Kostenpunkt für das Gesamtpaket: 234,5 Millionen Euro.

Finanziert wird das Projekt durch die Aufnahme von Investitionskrediten, Fördermittel des Freistaates Sachsen sowie durch Eigenmittel des Zweckverbandes Verkehrsverbund Mittelsachsens.