Hamburg - Endlich ist es so weit! Nach monatelangen Bauarbeiten rollen die ersten Züge wieder über die Hamburger Sternbrücke.

Seit Montagmorgen fahren die Züge zwischen Altona und Hauptbahnhof wieder. Als erster Zug passierte der RE70 aus Kiel gegen 4.15 Uhr die neue Brücke, teilte die Deutsche Bahn mit.

Die neue Sternbrücke ist viergleisig und wurde wie geplant am 31. August freigegeben. Im Schnitt werden damit rund 1000 Fern-, Regional- und S-Bahnzüge über die neue Sternbrücke geleitet.

Philipp Nagl, Vorstandsvorsitzender der DB InfraGO, sagte: "Hamburg ist einer der wichtigsten Verkehrsknoten Deutschlands, die Verbindungsbahn Teil einer zentralen Nord-Süd-Achse im europäischen Schienennetz. Mit der neuen, über das Sondervermögen finanzierten Sternbrücke stärken wir diese wichtige Verbindung und damit den Bahnverkehr weit über Hamburg hinaus."

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In den vergangenen Wochen wurden rund vier Kilometer Schienen, etwa 3000 Schwellen und rund 8000 Tonnen Schotter verbaut, um die neue Verbindungsbahn zu fertigen.

Erst Ende Juli wurde der 3700 Tonnen schwere Rohbau während einer nächtlichen Aktion eingesetzt. Seitdem wurde rund um die Uhr an dem Bauprojekt gearbeitet.

Die Sternbrücke gilt als zentraler Knotenpunkt im Hamburger Schienennetz. Etwa 900 Regional- und Fernverkehrszüge, sowie S-Bahnen fuhren vor den Bauarbeiten täglich über diese Strecke.