Leipzig - Passagiere des mitteldeutschen S-Bahn-Netzes müssen sich auf weitreichende Veränderungen gefasst machen - und das noch in diesem Jahr! Neue Linien, Streckenverläufe, Fahrpläne und Takte, all das kommt ab Dezember 2025 auf Fahrgäste zu. TAG24 hat die wichtigsten Neuerungen zusammengefasst.

Eigentlich sollten die Maßnahmen erst ab Ende 2026 in Kraft treten. Änderungen im Fahrplan des Fernverkehrs machen diese nun jedoch schon ein Jahr früher notwendig, wie der Zweckverband für den Nahverkehrsraum Leipzig (ZVNL) am Dienstag mitteilte.

"Maßgebend hier ist der Fernverkehr am Flughafen Leipzig/Halle und die Fünf-Minuten-Zugfolge im City-Tunnel Leipzig", sagte ZVNL-Geschäftsführer Bernd Irrgang.

Heißt: Alle fünf Minuten fährt eine S-Bahn durch den Citytunnel der Messestadt. Ausgehend von der S5 und der S5X, die den Airport vom Leipziger Hauptbahnhof aus bedienen, seien alle S-Bahn-Linien angepasst worden, um den 5-Minuten-Takt einzuhalten. "Der Tunnel ist dadurch voll ausgelastet", so Irrgang.

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Wie genau sich die Veränderungen auf Ankunft- und Abfahrtzeiten abseits des Hauptbahnhofs auswirken werden, muss sich noch zeigen. Detaillierte Fahrpläne wurden am Dienstag noch nicht vorgestellt.

Fest steht jedoch, dass sich nicht nur bei den Zeiten einiges ändert, sondern auch den Streckenführungen einiger Linien.

Die einzelnen Linien sowie ihre neuen Strecken im Überblick:

• S1: Leipzig-Stötteritz - Leipzig Hbf - Miltitzer Allee (wie gehabt)
  
• S2: Statt Stötteritz künftig ab Leipzig-Connewitz - Leipzig Hbf - Delitzsch - Bitterfeld - Dessau Hbf/Lutherstadt Wittenberg
  
• S3: Statt Oschatz - Wurzen künftig ab Geithain - Borna - Leipzig - Schkeuditz - Halle Hbf - Halle-Nietleben
• S4: Falkenberg - Torgau - Leipzig - Wurzen - Oschatz (nicht mehr nach Markkleeberg-Gaschwitz)
• S5/S5X: Halle Hbf - Flughafen Leipzig/Halle - Leipzig - Altenburg - Zwickau (wie gehabt)
• S6: Leipzig Hbf - Markranstädt - Naumburg

Die S10 wird komplett eingestellt. Irrgang zufolge sei dies jedoch nicht auf die zahlreichen Ausfälle auf der Verbindung zurückzuführen. Stattdessen seien schlichtweg die finanziellen Mittel nicht vorhanden, um die Linie zu betreiben.

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Dafür wird mit der S30 eine neue Linie hinzugefügt, die in den Hauptverkehrszeiten zwischen Schkeuditz und dem Leipziger Hauptbahnhof fahren soll. Dadurch profitieren vor allem die Beschäftigten rund um den Flughafen.

Einem Bericht der LVZ zufolge sorgen die Änderungen derweil vor allem im Süden Leipzigs für Unmut, wo vorerst weder Markkleeberg noch deren Stadtteile Großstädteln und Gaschwitz angefahren werden. Markkleebergs Oberbürgermeister Karsten Schütze soll den Schritt bereits als "gravierende Verschlechterung" bezeichnet haben.